新能源，早已成为了不行逆的期间波浪。在往时一段工夫里，咱们见到了许多令东说念主目不暇接的风潮座驾，且大皆是新势力品牌的全新创作。比较之下，今天的主角——良马i5就显得别具本性了。濒临新能源波浪时，那些百年老厂从未轻慢过这场变革。而这台从良马5系中生息而来的i5，就肩负着这一特殊事业。
在这一期的《超等赏识家》中，大壬会和老一又友郭毅宁沿途，共同体验一下良马新晋推出的电动化居品——良马i5。望望它能否从各方各面去打动抉剔的豪车用户们，进而在电动车期间重塑豪华的标杆。
在亲见良马i5之前，咱们就一经能预猜想：它的全体设定会显著分别于新势力品牌的竞品们。不同于如同白纸的新兴品牌，良马一经踏入了百岁俱乐部。i5的背后，是一个宏大的汽车帝国。在讲明注解“新世代豪华”时，它需要商酌的东西有好多。故而在蓄意或标定上，这台电动车会充分商酌传承、问候的价值场合。
自2006年登陆中国市集于今，良马5系一经积存了普及200万名用户。当这台十分红功的豪华行政轿车尝试电动化转型时，势必要充分商酌到主张客户们的所念所想。正如郭淳厚所言那样：“这枚BMW车标代表的，不单是是一个品牌，更是对往时大批用户们的一份同意。那便是i5无论是纯电如故燃油，它最初会是一台良马。”
良马i5的外不雅蓄意讲话，依旧保留着良马特有的风骨。像是立身形度车灯、更高的腰线，以及明慧的扩散器，皆隆起了它的通顺感和力量感。而5175毫米的车长，以及壮硕的环形光耀格栅，则彰显出了豪华质料。这些细节，皆是品牌在百年造车历史中积存下来的难得申饬。再加上老粉们分外熟悉的天神眼大灯，你不错一眼认出这是一台良马。良马i5莫得刻意迎合这个期间的喜好，而是对自己型格作念出了一定的抒发，这亦然传统豪华品牌的底色场合。
坐进车内时，你的豪华体验很猛经由上取决于乘坐烦躁性。良马i5的驾驶位传递出了优异的包裹感，何况对体魄各部位皆起到了很好的相沿，以致就连颈椎皆被商酌在内。这种很容易被忽略的细处，正是一台豪华轿车“久开不累”的环节场合。
而除了好开除外，良马i5还变得愈加智能了。这套内饰的视觉重点，势必是这块曲面双联屏。它集成了好多咱们耳闻则诵的App，如微信、爱奇艺、腾讯视频，原土化作念得极端到位。屏幕下方是一条水晶质感的氛围灯带，点亮后视觉成果极端惊艳。除此外，它的中央扶手位置也集成了多个水晶组件，使得科技感和豪华感无缺结伴。
来到后排的话，良马i5对豪华的私有宗旨才算被透澈开释了出来。你起初看到的，一定是这块新7系同款的31英寸8K级巨幕。它不单是是堆料塌实这样简便，许多小功能也作念得极端走心。比如现时排座椅调遣角度时，屏幕角度也会自符合地作念出调治。何况它能罢了32:9的超宽屏全景播放，影音体验冠绝同级。再加上宝华韦健音箱和爱奇艺杜比5.1音效，千里浸感号称无敌。而够厚够长的坐垫，以及3105毫米的轴距，也无缺呼应着越级的后排私享感。
尽管进化成了一台纯电车型，但良马i5的驾驶质感，依旧推崇得极端老说念。算作一个开过极端多新老良马的资深玩家，郭毅宁盛赞它“开起来独特良马”。这一切，和它一以贯之的优秀底盘修养有很大联系。蓄意师在前副车架下方安设了金属加强件，使得车头刚性显赫加多。而铝合金后副车架，则同期罢了了高强度和轻量化。值得一提的是，良马i5还全系标配了可变转向比的转向机。收成于此，它罢了了更方便的大鸿沟转向，以及更踏实的小角度转向。
当今在售的单电机版块，领有210千瓦+410牛米的账面成绩，6.7秒即可破百。而i5 M60双电机版块，则能将零百加快压低到3.8秒。良马i5的这两种能源标定，能郁勃大部分东说念主对一台新能源豪华轿车的念想。而动态要领中的智驾部分，这台车也给咱们带来了一定惊喜。比如带视野阐明的自动变说念功能，不错通过你的目力和头部动作来读取到变说念意图。条目熟识时，它便会自动完成变说念动作。这种颇具巧想的创意，也会让车主倍感受用。
良马i5是一台极端收效的变革之车，它在莫得折损豪华氛围的情况下，融入了更多的科技和革命。在作念足这些的同期，良马i5依旧是一台原汁原味的“驾驶者之车”。再加上百年良马的品性保证，它的优秀填塞经得起工夫西宾。那么在你看来，良马i5算得上是电气化期间的DreamCar吗？
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