也曾4月份了开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，距离五一长假越来越近，咱们发现汽车市集的热度挺高的，比如其中的MPV车型，在小家庭成员比拟多的情况下，除了空间浩繁除外，还加多了承载才能，因此各大车企接踵推出自家的旗舰车型，来知足市集的需求。
上周末小编和共事沿途去探店，发现广汽本田奥德赛的祥和度可以，定位于中型MPV，现在在售车型一共有7款，指引价区间为23.58万~43.98万，全系标配2.0L油电夹杂能源，咱们也盘问了当地经销商，现在有限时行动补贴，最高可享受51000元购车补贴，其中包括最高11000元置换补贴以及40000元购车补贴，工夫截止为4月30日(具体详备的行动，咱们可以盘问当地经销商)，今天咱们以其中的2024款 2.0L 锐·领享福祉版为例(指引价34.08万)，沿途来望望说明怎样样？值得领有吗？
通过在懂车帝平台的了解，这款车在3月份的销量为2174辆，在3月份中型MPV销量名次榜上排名第2，今天咱们从表里规划、科技/安全成立、空间娇傲性、能源体验等角度进行分析！
先来看车头部分，合座接续了眷属式的规划理念，显得直率大方，前脸收受六边形进气格栅规划，里面中网是横置的，荆棘陈设有序，视觉感较着，两侧大灯组聚会在格栅角落，蓝色品牌象征彰显其混上路份，下部导流口与进气口衔接，营造出聚会式布局。
走到车身侧面来看，线条畅通且富足张力，给东说念主一种年青而不失正式的嗅觉，还有双侧侧滑门，开闭的角度比拟大，便捷老东说念主和小孩荆棘车，下部配备了五幅式的铝合金轮毂，尾部造型清翠，两侧大灯组尺寸尺寸比拟大，中间嵌入着玄色的镀铬饰条，夜间点亮辨识度可以，顶部还有横置的高位刹车灯，下部则配备了遮蔽式的排气布局。
大灯配备了LED遐迩光，自妥当遐迩光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调度和大灯延时关闭功能，自然在展厅，然则掀开前大灯往来轮换遐迩光，光亮收尾较着，夜间点亮可以加多穿透力。
外后视镜领有电动调度、电动折叠、锁车自动折叠，还有前排+后排多层隔音玻璃。
这款车配备的是17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎是优科豪马，使用耐磨性可以的的自然橡胶和从橘皮中索求的橘油，增强了轮胎与路面的斗殴度，扶植了轮胎的耐磨性，还有斑纹凹下有序陈设，可以加多执地力收尾。
坐到车内，Y字型的座舱布局主要以玄色为主，显得隆重而不失动感，中控台有棱有角，空调出风口是四边形的，一共有四个，屏幕下侧的不礼貌竣事区域，可以掀开空调、玻璃加热、外后视镜加热功能，咱们用手在多处进行按压，发现手感精粹柔滑，回弹力较着，场所盘是真皮的，接济荆棘+前后调度。
车机部分，搭配了7英寸的神情盘和10.1英寸的中控屏幕，Honda CONNECT车机系统，领有GPS导航系统、说念路接济奇迹、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别竣事系统等功能。
这款车搭载的是悬浮式中控屏幕，屏幕左边有快捷按键和旋钮，按键可以掀开主界面、复返上一层、熄屏和歌曲切换，旋钮摆布动弹可以加减音量，还有在摆布滑动翻转页面的工夫，发现系统响应机灵，还有天猫精灵里有在线音乐、在线听书、在线导航等功能，手机互联映射接济Carlife功能，要是接济CarPlay会更丰富一些。
安全/驾驶辅助成立：车说念偏离预警、前线碰撞预警、主动刹车、车说念保持辅助、车说念居中保持、说念路交通象征识别、胎压报警、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自妥当巡航、自动驻车、上坡辅助等成立。
这款车搭载的是L2级辅助驾驶系统，配备Honda SENSING驾驶辅助系统，还有2个车外录像头、6个超声波雷达和1个毫米波雷达，之前试驾的工夫，在快速路上掀开辅助驾驶系统，要是偏离了行驶标线，场所盘会调动屏幕上还有指示，系统还会主动干与场所改革，前后驻车雷达响应机灵，距离规划合适。
还有这款车配备的是电子按键换挡，荆棘按压发现领有阻尼感，精确度较着。
整车尺寸长宽高分手为：4861mm、1820mm、1712mm，轴距为2900mm，定位于中型MPV，座椅布局为2+2+3，我的身高为1米80，诊疗好驾驶座椅以后，坐在第二排腿部剩余空间还有三拳摆布，头部剩余空间还有小一拳。
诊疗好第二排座椅以后，坐在第三排腿部剩余空间还有两拳摆布，头部剩余空间还有小一拳，后排座椅纵向尺寸比拟长，加多了对臀部和腿部的撑持收尾。
座椅收受真皮+仿皮材质，第二排为安详座椅，主驾驶座椅和第二排接济电动调度，主驾驶座椅合座接济前后出动、荆棘调度和靠背角度调度，副驾驶座椅接济前后出动和靠背角度调度，第二排座椅也接济前后出动、摆布出动、靠背角度调度和旋转调度，前排座椅还有加热，后排座椅接济40：20：40。
这款车的座椅功能挺实用的，座椅接济多角度调度和旋转，比如老东说念主搭车的工夫，可以诊疗插足角度前后出动座椅，用起来也便捷，还有后排座椅两侧有扶手，里面填充物满盈，要是长工夫乘坐可以撑持手臂，减少疲困感。
在能源方面，搭载的是2.0L油电夹杂能源，发动机最大功率107千瓦，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总功率135千瓦，电动机总扭矩315牛·米，配备的是锂离子电板，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式安详悬架和后纵臂扭转梁式非安详悬架。
这款车搭载2.0L油电夹杂能源，收货于电机的加入，起步踩下油门能源输出莫得游移显得积极有序，深踩油门显得平顺莫得昏迷的嗅觉，自然是中型MPV车型，然则转向天真且不会显得千里重，操作起来粗浅易懂，从转弯和过延缓带，咱们发现底盘悬架鸿篇巨制，对车身的拖拽千里稳干练，可以过滤掉大部分调动感，详细说明如故可以的。
转头
手脚中型MPV，这款车外不雅规划直率大方，有年青也有千里稳的一面，笔者以为家用和商用王人可以，内饰主要以玄色为主开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，加入的软性材质比拟多，还有2+2+3的座舱布局，平素使用起来也便捷，搭载的2.0L油电夹杂能源，详细说明如故可以的，不外手脚破费者遴荐相宜我方的才是最佳的，各人以为呢？迎接留言商量！